En novembre dernier, l’antenne locale de BFM TV consacrait un reportage à l’accessibilité au stade. Deux minutes qui démontent un certain nombre d’idées reçues. Car avec le développement de la multimodalité et des transports en commun, de nouvelles solutions d’accès ont vu le jour au fil des saisons depuis l’inauguration de l’enceinte de St Isidore. Au premier rang desquelles : le tramway, tandis que la capacité des parkings relais est de 2.500 places (MIN, P3 et P5*).

Embouteillages, problème de parking... Les supporters du Gym optent pour les navettes et Tramway pour se rendre au stade pic.twitter.com/BnZVVYm5VK

— BFM Nice Côte d'Azur (@BFMCotedazur) November 10, 2024

Tant et si bien qu’aujourd’hui près de 30% des spectateurs utilisent les transports en commun ou navettes pour se rendre à l’Allianz Riviera, et affichent, dans les études menées par le club, une satisfaction plus prononcée que ceux qui prennent uniquement leur propre véhicule pour rejoindre le stade.

Une amélioration significative qui n’empêche pas le Gym de rester à l’écoute de son public pour permettre la venue de toutes et tous dans les meilleures conditions. Le club poursuit ainsi ses travaux pour améliorer la fluidité autour à la sortie du P5 et commercialiser de nouvelles places de parkings autour du stade. Un quota de 50 places en P1bis a été alloué à cet effet dès le match de Marseille, le dimanche 26 janvier afin de répondre à une forte demande des supporters exprimée dans les enquêtes de satisfaction déployées par le club. Ces parkings seront commercialisés sur la billetterie en ligne du club (10€).

Le covoiturage continue également d’être encouragé avec 20 places de P1bis disponibles et intégralement pourvues à chaque rencontre pour les utilisateurs de la solution spécialisée « Stadium Go ».

* Pour rappel, le P2 bis appartient à Nice Valley, et le parking souterrain du centre commercial n’est pas utilisable pour des raisons de sécurité. La fermeture du P4 étant liée à sa vente par la ville de Nice à Région.

---